Freightliner Sportchassis P2 by SportChassis
これゾ！世界のトラックなんて・・・
おおげさな前フレにも柔軟に耐えてくれそな
フォルムでありましょう
ケンワース、ピータービルド、マック、インターナショナル
そしてこのベース車となったフレートライナーが
北米トラックの主たる顔ぶれたち
ところはオクラホマ州、クリントンという町中にプラントを構える
スポーツシャーシーさんというファクトリーの
カスタマイズなんですよね
全長はだいたい６ｍ５０
高さが２ｍ６０
ホイールベースが４ｍ４０
えっと、重さが９トン弱
燃料タンクは３００㍑ちょい
最大トルクは１１８ｋｇｍ（そりゃそうでしょう）
ボディはといえば
クルーキャブにオプションのダンプベッド
（ナンに使うの！？）
タイヤ巾４４５
リム径２２.５インチ
扁平率５０シリーズ
パターン名は X One （エックスワン）
カッコだけじゃない
れっきとして使えるタイヤ
それもそのハズ
ブランドはミシュラン
ホマレ高きイッピン！
なんであります
それにしても４４５/５０とはスゴすぎます
といいながらもソコはちゃんとした目的あってこそ・・・
たとえば
トレーラーヘッドの後輪に
２７５/８０Ｒ２２.５（リムは８.２５ｘ２２.５）を
複輪履き（つまりダブルなので１軸あたり４本）する・・・・・Ａコース
そのかわり
４４５/５０Ｒ２２.５（リムはおそらく１４.００ｘ２２.５）ミシュランX One （エックスワン）を
単輪履き（シングルだから１軸あたり２本）でＯＫ・・・・・Ｂコース
このＡコースからＢコースを差っ引くと
１９２ｋｇ（ナント！）も軽量化されるそうで
（・・・ってコトは元はいったい何キロなの？？）
トラックタイヤたるもの
耐荷重、燃費向上、ロングライフに貢献してる
どれもとってもピカイチ☆なる高性能！
じゃ ... なきゃいけません
そしてついでに
見てくれ良けりゃ
いうことナシ
・・・ってワケですね
ちなみに
このストラットのカスタムグリルも
スポーツシャーシーさんだけの
オプションなんだそうで
（スゴすぎます）
ニッポンから見たら
思わずスケール感 ...
見失いそうなんですけれど
（クラクラっと ... ）
あっちゃじゃ
このテのクルマをプライベートで
パーソナルに所有したい・・・
そんなナチュラルなキモチ
ココまでくると
わかるような
わからナイような・・・
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