2010 LAND CRUISER PRADO : LEXANI DIAL Wheels トヨタ ランドクルーザー プラド 150系 トヨタ ランドクルーザー プラド １５０系に レグザーニ ダイアル履かせてみた ... の巻き プラドといえば７０系に端を発したフォルムとメカニズム 思い出されるんでありますが あれから４半世紀以上の歳月が流れ この１５０系へと受け継がれたわけで 初代はトラック然のように ギクシャクしていたけれど そんなものはミジンも感じさせない４代目 操作系といい走りといい いたってスムーズ さながら高級車 でありますがゆえ 心地良いハズシかげん 求めるマインド ゆるされてね 折りしもウインターシーズンだったせいで クルマの性格上とその使用目的に ええ、もちろんですとも 欠くべからざるスタッドレス そのチョイスされたアイテムから察しますに 思いのほか認識がおありのようで その延長上にあったか否か 定かではございませんが かくなるオーナーさんがピンポイントで 選んでくださったのは コレ選んでおけば マチガイないテキな そのブランド名 チョイと名の知れた LEXANI レグザーニ （あっちではレクサーニ） 米国製クローム メッキホイールといえば モロモロ懸念されるコト かつてほどのコトは ナイと思う いやあるかも しれない まぁチョッと覚悟 するべきか されどココロはすでに オアシスへと すなわち いともカンタンに 払いのけ なんとなれば こうなっていた 純正の１７インチから いけるとこまで行くかと思いきや 「過ぎたるはなお及ばざるが如し」 まずは見た目 さらには乗り味に向けての 心地よさ すなわち ５インチアップあたりと したもんで インチアップしたからには 覚悟はできている 想像を絶するバネ下重量と 思わずにはいられない 履いたあとじゃあ 戻れない 思わず体重計に 乗っけたとき 意外や意外 かくなる展開 お迎えするとは つゆ知らず ASANTI にはクリエイティブさかげん諸々 ナニかと譲ってしまうけど ソコは生粋の アメリカもん なるようにしかナリませんテキな たたずまい だもんですから ジョイテックさんによる ひとひねりならぬ ふたひねり 早いハナシが おまかせパッケージにて 今日という日を 迎えたけど やらないときは まったくだけど やるときは やるもんで スペーサーでも使ってたりして小細工 利かせてンじゃないのって いやはや スッピンの無加工 車高はノーマル さながら通信販売で あったにしましても 同じような スタンス ありそうでなかった このカラミ わずかばかりでも このフォトギャラリーにて お伝えできればと コレを履いて くだスった その幾日あと だったでしょう ナニげに感想文 求めましたところ かくなる文言 のたまわく あとづけホイール ともなれば ホイールバランスに 泣かされたなんて あたりまえのように みせかけといてそうじゃなく これまでの経験ならびに それらにまつわる履歴から ヒト知れず途方に くれたときも あったっけ ムリ履き系なんぞ 大好物な方だけど そのへん選ぼうモノなら 宿命ともいうべきで 百十歩譲っても こんなものよと さながら自分で 自分に言い聞かせ このばあいとて 同じよのォ〜 と、そんな最中 意外や意外 おどろいた とれるもんなんですね バランスっていうんでしょうか しっかりと！ あたりまえなハズな ぶれないハンドルに オドロキをかくせないと いうもんで 純正タイヤに比べても イイ意味でコシがあるせいか むしろかえって乗りやすく 中高速域じゃ好印象 低速域においても いやはや許容範囲 とのコトで♪ ご期待に お応えできたのかも なんて めっそうも ございません せんえつながら クルマとの 末永いおつきあい めざすため わずかばかりの 支えとして いただければと