1995 Chevy Impala SS : Budnik Spider wheels
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大きくも小さからず ... の巻き
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ありそでなさそー ...
インパラのあとづけホイールも
ナイわけではないけれどいざ探すとなれば
少なしであります
であるからにして
際立つヒトツのサクセスストーリーってわけです
まっ、ソコがいいんですけどね
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そんでもって何インチにする!?
台数少ないながらも
クルマとオーナーをかけあわせた数だけ
あるんでしょうけど・・・
このクルマで実際にムチャするヒトいるそうです
22インチ!?
そんなの所有してるのがつらくなるでしょう
クルマの大きさと可能性からいけば
たいてい20インチ!
・・・でしょうねぇ
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だが、しかし・・・ちがうんだなコレが
チョイと引いた感じを
微妙なるサジ加減でとりこんでやることが
パフォーマンスあふれるフォルムと
カイテキなるアシへの
道しるべ・・・
そこはなんとか
カタチにしてやるんであります
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コレもまたワタシの計算のうち
【 処理能力?ほっといてください 】
なんであります
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大きくも小さからず・・・
必要にしてじゅうぶんな大きさ
カッコばかり追っかけてると
クルマってあるモノがどんどん下降してゆきますよね
ですからどっかでブレーキかけなきゃいけないと思うとき
ありません?
「ただそのかけ方がわかんなくて・・・」
ごもっともです
この例に限らず
マニュアルなきセットアップこそ、ある意味
歓迎すべき領域になんでありましょう
そんな支えが手伝って
長続きするかもしれないのです
年月がたっても目減りしないもの
必要とされてるんじゃないでしょうか
そのへんナンとかのりこえて
コレに至っております
Joy-tech comfort setting ... The just 18-inch package !! for Impala SS
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