Toyota Tacoma 2WD
Budnik Rugged Wheels
リターンできたかな？... の巻き
ここへきてトヨタの逆輸入車
にわかなるそのイキオイ感じるものでありまして
とりわけ際立ちをみせるのがトラック系
フルサイズのタンドラをはじめ
とりまわしやニッポンでの使い勝手とくれば
あもすもなくこのタコマさん
全長で５ｍをゆうに超えるという堂々たるもの
とかく４ｘ４や２ＷＤのプレランナーのようなフレア付きボディにすいこまれがち
なんでありますが
あえてベースグレードってトコが
思わずタダ者らしからぬチョイスとお見受けするしだいでして
いかんせんクリアランスの少なさや
元となるタイヤの大きさやら
なんやらで
それこそハードルの高さったら
ありゃしないときたもんで
ココロしてとりくまねば
そして今まさにオペがはじまろうとしております
このたびのケース
こうすればマチガイないテキなマニュアルならびに虎の巻き
あるわけでなし
大胆なとりくみをあえてしたにもかかわらず
目の前に飛び込んできたのは
ベーシックなクルマ
だからこそ際立つかもしれない変貌ぶり
そしてその存在感
なんせ履いたばかりですから
どうしてもホイールに注目しがちでありますが
主張しすぎるなんてこの際、狙ってはおりません
そのへん
あくまでさりげなくって
ふと荷台に目をやれば
どうみてもダテじゃない
コレを所有するオーナーさんにとって
こうでなければならないんでありましょうそのシカケ
もちろんオリジナル
市販品などあるわけでナシ
いわば
はたらくクルマの象徴というわけで
だからこそ
そこに求めんとするレベルさかげん
推して知るべしというもんで
出してみせましょう
ほととぎす
ってもんであります
こうなるでありましょうこのカラミならびにこの展開
コトバだけならナンとでもいえたのでありましょうけど
当時にしてみれば真にお伝えするスベなど見当たらず
クルマやテーマは違えどこのフォトギャラリーにて垣間見る
いわば「礎」いしずえとでも申しましょうか
ことによるとうまくいくかもしれない
そこはかとなき期待感
たったそれだけを信じてくだスった
なーんていえなくもない
ここにあらためて
賭けてくださった分だけでもひょっとして
リアリティあるカタチとなって
カンタンなようでそうでナイ
されど
リターンできたといえるでありましょうか
出会いからこの今に至るまで
まこともってして感謝するしだいです
