Toyota T100
Budnik Rugged 6 Wheels
そんなたたずまいさ
... の巻き
このＴ１００が生産された１９９２年後半から１９９８年の北米っていえば
シボレーＣ１５００、ラム１５００そしてフォードＦ１５０などなど米国でのピックアップ市場はフルサイズ目立ちまくり
だったかも
当時のニッポン生産はとてつもない関税をしかけられ初代タンドラから生産拠点を北米に
時は経てそのＴ１００の後継モデルにあたるのがフルサイズにおけますピックアップ市場にて人気を博している
そんな存在のご存知２代目タンドラ
ってことはこのトヨタＴ１００ってニッポンでの生産だったわけで
そんな歴史を垣間見ればある種の親しみ深さ
そうなってくるとニッポンで使えるサイズといい必要にして充分なパワーといい
ホンでもってあそべる存在としてもってきたい
だなんて
むべなるかな
コレはこれでイイあじなんでありまして
はたらく中型トラックと思しきや
いわゆるリングホイールというやつで
最近はもっぱら見かけない
であるがゆえ
どんなサイズなのか
(´〜｀)
まったくもってして
はかりしれないとは
このことか？
聞くところによるとこのクルマ特有の事情ってわけでして
分厚いスペーサーとこのホイールにお世話にならざるを得なかった
ソレきいて大きくうなずくワタシ
なんであります
セットアップに向けてのグレイトなる要求を
満たせるでありましょうそんな可能性
わずかながらでもあるとするなら
ひょっとして思いますに
くわえてこのクルマを所有するオーナーさんから
よどみなく湧き出てくる熱き思い
そのへん微妙なるさじかげんをもってして
それらをたして２で割って
ホンでもって
シャッフルして
しあがったのがこのカラミ
２２インチ
└|゜0゜|┐
じゃん
マネできるもんじゃありません
ってどこかしら・・・
風の便りに聞いたって
なきにしもあらず
それにしましても
充分すぎるホドのパフォーマンス
ところでさらなる進化に
磨きをかけそうな
コトによると
かくなる匂い
なんですけど
setting by joy-tech
$FE
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