Toyota Land Cruiser
ASANTI AF215
Forged 3pcs Wheels



ぶれないスタンス ...
の巻き

ランドクルーザー100系のデビューは1998年、当時の純正タイヤサイズは275/70R16で

ちょうどそのころリンカーンナビゲータが発売され純正タイヤは255/75R17だったはず

それから4年後の2002年マイナーチェンジされるやいなやランクルも275/65R17となり

あとづけホイールのあり方っていうんでしょうか

このランクル100後期モデルの時代なら22や23インチもあったけど

そこは乗り心地含めモロモロ

ケアしたかったから

いわずもがな

初っパナは20インチ履きとしたもんで

今となってはナニかと

なつかしい





クルマそのものを変えイチから仕上げるという手法

ありはするけれど

よーく考えてみると手放すには忍びない

それだけでなく失うモノなど

はかりしれないと

なるわけで

(*_*)

必ずしもソノひきかえとはいえないけれど

好奇心はそっちを向いていた

目ベリしたところで

たかだか

しれている

クルマよりホイールって

いいかえれば

ヒトの行く裏に道あり花の山

とはよくいったもので

見方を変えれば新発想

これから何年もおつきあいするに

余りあるカタチにするには

並大抵じゃあ

つとまらない





やっぱホイールをテーマとするべきか

そうなってくると

こだわらずにはいられない

ブランドにやたら傾きすぎるのも

どうかと思うけど

早いハナシが説明いらずの存在感

コレってたいせつ

わかりやすいブランドといえば

ASANTI アシャンティ

ワンピースとかツーピースでもない

スリーピースフォージッド(鍛造)のアメ鍛でなきゃ

あともどりできないからこそ迷いナシ

どーしても譲れない

ときたもんです





必要に応じてセンターを削り出して造りだす

ニッポンじゃままならぬ

そんなスタンスから始まってる

くりかえし申し上げますけど

やるときはやるんであります

(^_^)

やらないときも

まま

あるけれど

┐(´ー`)┌

ソコがオチャメな米国製

ハイエンドな3ピース

コレでなくっちゃあ〜いけません

しかもメーカーの気ままなサイズから

これぞカスタムホイールと呼ぶにふさわしい

パッと見、オクが深い

そのへん語るとするならば

ひたすら可能性を追っかける





今さらはじまったわけじゃないけれど

5穴150というトヨタ車にしか例をみない

たぐいマレなきボルトサークルPCD

あっちではヘヴィーデューティーのくくりに

7穴150(珍!)ってのもありはするけど

いずれにしても6穴139.7mmでは

おぼつかないハププレートダイアメーター

さりとて8穴の165.1mmじゃ使いモノにならないし

そのはざまを往くとは

じれったいにもホドがある

PCDなんでありまして

さらに必要とされるオフセットならびにバックスペースがカラんでくると

しかも複雑に・・・

さけては通れぬ工業製品の合理化の荒い波!!

ソレってニッポンでもおんなじで

いともカンタンに淘汰されし構図となるわけで





5穴の150ともなればナットの穴の位置関係から

ある程度のリム径の恩恵から得られる全体のバランス

望まれるにキマってる

いわば好まれしデザイン含め

気の利いたランクル用と称される

ホイールがみあたらないってハナシ

なるほど、どーりで

わからなくもナイわけで





米国のハイエンドなアメ鍛メーカーには

まずは車名そして年式、型式など

このへんならイケルでありましょうテキな

おすすめサイズってあるもので

ニッポンもいうに及ばず ... あちこちの国へデリバリーされるほとんどが

ホイールメーカー依存型って・・・ならざるを得ません

それもヒトツの

すすめかたではあるけれど





ここは一発おそれることなくリーチをかけ

追い込みのしまくり

かけまくり

その手法ならびに

攻略への道すじ

もはやだれにも止められない

めざすはスリリングな

カスタムホイールさばき

まさに!

味わえるモノからして

ちがうかも





このたびのアシャンティAF215

ぶれない立ち位置

表面フィニッシュはナントいってもフルクロームで

それだけでなく

力強いイメージの支えとなってくれるのも

カスタムホイールの可能性がこうして実を結んでこそ

シカケが随所にホトばしり

それこそ影なる立役者





モバイルにて

早速の

感想文であります




昨日はいろいろありがとうございました

あれから普段通ってる道走りながら乗っててハンドルのブレなどないし

乗り心地も思ってたほどじゃなかったです!!

かなり満足してます

本当ありがとうございます

m(__)m




これまでの20インチから

グレイトなんだけどデリケートな面もあわせもつ24インチへと

パフォーマンスとコンフォートのマリアージュ

見ためだけでなく

ふだんの乗りあじと

その融合

これらの画像たちとその感想文

ありそうでなかったイマジネーションと

ひたすら前向きなそのアクション

このふたつをなくして

こんなフォルムはありえない

新しい発想とそのスケールの大きさに ...





そそられるって
いうもんです





AF215 24-inch
for Land Cruiser

ASANTI custom wheels
by Joy-tech



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