たどりつくことできたのは

いわば発想の転換

異をとなえんとするところから

スタートしてやったり

たとえていうなら

ニッポン車ではありえないカタチとか

この直前がアメリカのフルサイズだったので

ナニかしらサイズ的なホドよさ

感じずにはいられない

それでいて細かいこと気にしない

おおらかなスタンス

そんなダッジナイトロさんなんでありますが

さらなるモチベーションあげるとするならば

とかく目にするでありましょうピカピカなアイテム

なんだか食指が動かない

そんななかココへきたのはいいけれど

前例および参考物件なんぞ

この時点においてあるわけでナシ

っていうのがスタート地点であるわけで

国産車やユーロ車なら

うるわしきマッチング

ともすればお詳しい方によるリクエスト

専門店なれば尚のコト

遭遇なんぞすこぶるあるでしょうって

しかしながら

このフォトギャラリーにおきまして

なんせジャンルがジャンルゆえ

ピンポイントにていいあてるお方

いそうにみえてみあたらず

むしろ

どーしていいのかドコから手をつけていいのか

わからない傾向にあるほうが

いたってナチュラルというもんで

ダッジのナイトロをテーマとしたあとづけホイールのストーリー

ふさわしいフィット感

いざ手にせんとする

ピュアなマインドとはウラ腹に

うしろだけ引っこんじゃったなんていう

気がつけば予期せぬできごとありがちで

もはや引くにひけないそんなとき

それなら先に言っとくれ

嘆かわしき物語

想像に難くなく

ソコからすれば

まさにピンポン

このカラミ

サプライズさかげん

ハンパなく

スペーサーやアダプターうんぬんのたぐい

だけは使わずして

それでいてデザインや質感含め

見た目もさることながら

ふだんのアシとしての乗りあじなんぞ

スポイルすることなく

ずっとつきあえるでありましょう

もってきたい方向性

１週間近く乗った感想です

結論としては全く問題ございません！

神経尖らしてよ～く気にすれば

ほんの僅かにノイズが大きくなったかな？って程度です

フェンダー等への接触も皆無であります！

デザインはSHOCKにしてよかったな～と

つくづく思ってしまいます

当初考えてたシンプルなデザインも捨てがたいものでありますが

チョイひねったこのデザインは

あくの強いこの車によく合っているな～と

正面から見るのと斜めから見るのとでは

印象が違っていて

正面は「おっ、凝ったデザインのホイールだな」って感じが

斜めからだと中央に向かって盛り上がっているデザインが効いて

ワチャワチャ～とした有機的な印象に変わり

さすがバドニック（？）やなと感心させられます

色々な車を見てきた早川さんにすすめてもらって良かったです

待ったかいがありました！

大満足しております！

ホントにありがとうございました

ちょっとだけなんだけど

一工夫されていて

結果的にスムーズに履けること

そんなときまずは

選んでいただきたいフィールドってあるわけで

さりとて必ずしもそれだけじゃなく

アプリケーションサイズの落としどころ

すかさずに見極め

ならびにフィニッシュ全般

アイテムにちゃんと反映させ

そのへんあたりまえのようにみせかけといて

実のトコそうじゃなく

語れば

それだけなんですけど

早いハナシ

ココでしか

得られないモノ・・・