Chevy Express G3500
Budnik HDX-Series
Rugged 8 Wheels
出会えて良かった
... の巻き
ニッポンに上陸したシボレーエクスプレスやサバナっていったい何台あることでしょう
ココにおわすはそのなかでも
極まれリレアモデルその名もシボレーエクスプレスＧ３５００
しかもロングボディだもんですからその全長たるや６メートルを超えてます
ってコトはソレにつれてホイールベースも長いわけでＧ１５００でも３.５メートル近くあるていうのにこのボディ
ざっと４メートルをちょい切れ
それもそのはず、あっちでの乗車定員は１２人
オプショナルパッケージでナント１５人って・・・
とはいいながらも同じなまえのクルマでなんで？
っていうのがアメ車のオチャメなトコでありまして
それに輪をかけてこのモデルはナゾなんであります
エンジンは５.７Ｌがスタンダードなんですけどね
だが、しかしコイツはちがってた
この年式あたりからオプションとして選べますエンジン排気量
８.１Ｌ っていうんですからハンパありません
まさにスケールに違いを見せつけてくれます
さらに、なにげに目をやれば
あとづけホイールがテーマなら言うにいえないせつなさよ
つきまとわないでおくんなさい
多くのみなさんがそのプロセス
ソレを知ってか、知らないでか
望んだわけじゃないけれど気がついたらそうなっていた
そこで・・・
コンシンの思いでつくりあげたこのフォルム
めったにお目にかかれるわけでなし
であるからにして貴重なスナップ写真となるわけで
あっちじゃもっぱら送迎用
となればピュアにはたらくクルマですから
あとづけホイールなんてお呼びであろうハズもなし
それだけじゃなくとも気の利いたアイテムあろうはずもなし
されどココはニッポン
同じアメ車でもまずは、その立ち位置からしてちがうかも
であるからにして仕上げてみたくなるっていうのがナチュラルマインドというもんで
然るにこのボディの大きさといったらありません
だからといって大雑把でいいっていうもんじゃナシ
攻略するにはソコはひとひねり
いわばセン細さも必要というわけでして
ホンでもってコレに至れしこのフォルム
なんであります
いえいえ
どうみても８穴であります
バドニックＨＤＸシリーズ
ラジッドエイト
Budnik HDX-Series
Rugged 8
フォードならスーパーデューティ、ＧＭですとヘヴィーデューティー
このへんいわずとしれたファクトリーモデル
いわば純正からハミタイしてるなんてもっぱらフツーなんでありまして
あとづけ８穴ホイールときたらナニをもってしてなすべきか
中へ入るのがイヤなら出せばいいじゃんって
あくまで自己責任は問われるものの、まかりとおるお国がら
多くを望みはしませんがホドよさすらどこへやら
そもそも８穴でツライチなんてありえない
ニッポンの既製されたガイネンから
ったく
ホド遠いんであります
┐(´ー｀)┌
ソレを乗り越えることができたときあらためて
おおらかな国ってイイもんです
となるわけで
ココロ躍るっていうもんです
まさにこの日は・・・
「待望」の日でした（笑）
内心メッチャ、ワクワクで嬉しくてたまりませんでした♪♪
今まで以上に車に乗るのが楽しくてしょーがないです！
セッティング等は、言うまでもないです
大満足です☆
ホント色んな意味で、お世話になりました！
また時間あったら遊び行かせてもらいますので
これからもヨロシクお願いします
(^_-)-☆
こちらこそ
コトバにならないウレシサよ
っていうんでしょか
こみあげてまいります
仮にできあいのモノがあったにしましても
単に履かせるだけに止どまり
こうはまいりません
そうヒシヒシ思うんであります
ヘヴィーデューティーエックスシリーズ
セットアップの秘めたる可能性への、ともすればワタシのわがままな追求から
せんえつながらポッコリ生まれました
８穴ホイールにもかかわらず立体感ある造形美
そしてその美しさ
さらにイカンともしがたいこの重さに耐えてくれそうな頼もしい丈夫さ堅牢さ
そしてナンといってもこのつけたときの
なんともいえないイイ感じ
ソレがきっと持続してくれるでありましょう期待感
このクルマとオーナーの
おかげです
setting by joy-tech
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